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电池负载测试如何复现NEDC/WLTC工况?

更新时间:2025-08-24      浏览次数:19
  电池负载测试复现NEDC(新欧洲驾驶循环)和WLTC(全球统一轻型车辆测试循环)工况,是一个复杂但系统的过程,涉及多个方面的模拟和参数设置。以下是对如何复现这两种工况的详细解释:
  一、NEDC工况复现
  NEDC工况由市区工况和市郊工况两部分组成,测试时长为1180秒。
  1.市区工况:从0秒到780秒,模拟频繁的加速、减速和停车等操作,此阶段会反复进行四次。平均时速为18.5km/h,最高时速不超过50km/h。在电池负载测试中,需要模拟这种低速、频繁的加减速和停车情况,可以通过设置相应的速度和加速度曲线来实现。
  2.市郊工况:从780秒开始,模拟高速公路等较为畅通的道路环境。车速明显比市区工况要快,平均时速为62km/h,最高时速不超过120km/h。在这一阶段,需要模拟车辆的高速行驶和稳定的加速情况。
  为了实现NEDC工况的复现,测试设备需要能够精确地控制电池负载,模拟出与真实驾驶相似的功率需求。同时,还需要考虑温度、湿度等环境因素对电池性能的影响。
  二、WLTC工况复现
  WLTC工况相比NEDC更加复杂,它考虑了更多的驾驶条件和因素,如低速、中速、高速和超高速四个速度区间,以及刹车、短暂停车等情况。此外,WLTC还考虑了电池的温度和车内电器的影响。
  1.速度区间:WLTC工况包括低速、中速、高速和超高速四个速度区间,每个区间的速度和时间占比都有具体规定。在电池负载测试中,需要根据这些规定设置相应的速度和加速度曲线。
  2.刹车和短暂停车:WLTC工况还考虑了刹车和短暂停车的情况。在测试中,需要模拟这些操作对电池负载的影响,可以通过设置相应的制动曲线和停车时间来实现。
  3.温度和电器影响:WLTC工况还考虑了电池的温度和车内电器的影响。在测试中,需要监测和控制电池的温度,并考虑车内电器的功耗对电池负载的影响。
  为了实现WLTC工况的复现,测试设备需要具备更高的精度和灵活性,以模拟出更复杂的驾驶条件和电池负载情况。同时,还需要考虑更多的环境因素对电池性能的影响。
 

 

  三、注意事项
  1.测试设备精度:为了确保测试的准确性,需要选择高精度的测试设备来模拟NEDC和WLTC工况。这些设备需要能够精确地控制电池负载、速度和加速度等参数。
  2.环境因素控制:在测试中,需要控制温度、湿度等环境因素对电池性能的影响。这可以通过在实验室条件下进行测试来实现,以确保测试结果的可靠性。
  3.数据记录和分析:在测试中,需要记录和分析电池负载、功率需求、温度等关键参数的变化情况。这有助于评估电池在NEDC和WLTC工况下的性能和耐久性。
  电池负载测试复现NEDC和WLTC工况是一个复杂但系统的过程。通过精确模拟驾驶条件和电池负载情况,并考虑环境因素的影响,可以评估电池在不同工况下的性能和耐久性。
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